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📣 05. Comunicaciones y Automatizaciones — Vehículos y Diligencias

🤝 CABECERA DE AUDIENCIA: MIXTO (IA + Humano)
Qué hace sola la base del módulo, cuándo lo hace, qué regla cumple y a quién avisa. Lo usan el responsable del módulo, quien administra la base y los agentes de IA que explican por qué cambió un estado. (Ver RT-34.)
📚 Parte de → Módulo de Vehículos y Diligencias · Capítulo declarado en la Norma Local del módulo · Procesos que automatiza: capítulo 07.
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Vehículos y Diligencias · Capítulo 05
05. Comunicaciones y Automatizaciones
Lo que nadie tiene que acordarse de hacer: cambiar el estado de una unidad al entrar al taller, sacarla de servicio ante una falla grave o avisar los lunes qué está por vencer.

📣 Comunicaciones   🚧 PENDIENTE DE APROBACIÓN   Rev. 1 · Septiembre 2026


1. Automatizaciones de la base 🤖

Todas viven en la pestaña Automatizaciones de la base 1600-Gestión de transporte y flota. Cuatro cambian estados y una avisa por correo.

Automatización Se dispara cuando Qué hace Regla
Reporte grave → unidad Fuera de servicio Un servicio tiene gravedad «Grave» y una unidad enlazada. Pone la unidad en Fuera de servicio. RN-04
Servicio En taller → unidad En mantenimiento Un servicio pasa a «En taller». Pone la unidad en En mantenimiento y copia la fecha estimada de salida en Disponible a partir de. Flujo B, paso 3
Cambio de fecha estimada → actualizar disponibilidad Se cambia la fecha estimada de un servicio que sigue En taller. Actualiza Disponible a partir de en la unidad. Flujo B, paso 4
Servicio Concluido → unidad Disponible Un servicio pasa a «Concluido». Devuelve la unidad a Disponible y borra Disponible a partir de. Flujo B, paso 5
Resumen semanal de vencimientos y mantenimiento Cada lunes a las 7:00 am, hora de Venezuela. Envía el correo de la sección 2. RN-05, RN-06, RN-07
📌 Las cuatro primeras también funcionan cuando el registro se crea directamente en ese estado, no solo cuando se edita. Todas requieren que el servicio tenga una unidad enlazada; sin unidad, no hacen nada.

2. El resumen semanal ✉️

Sale desde el correo de Airtable con el remitente Control de flota IDEA. Hoy lo reciben dos direcciones; la lista definitiva de destinatarios es parte de la D-03. Trae tres secciones, cada una con su conteo y una tabla:

🛢️ Cambio de aceite
Unidades con 500 km o menos para el próximo cambio, o ya vencido.
📄 Seguro o RCV
Unidades con documentos vencidos o que vencen en los próximos 15 días.
🪪 Licencias y certificados
Choferes con documentos vencidos o que vencen en 15 días, con su teléfono.

Una sección en 0 significa que no hay pendientes en ella, no que el correo falló.


3. Alertas que se ven sin correo 👁️

Además de las automatizaciones, la base tiene campos que se recalculan solos y funcionan como alertas permanentes:

Campo Tabla Avisa
Semáforo de aceite Unidades ⚠️ a 500 km del cambio; ❌ vencido.
Estado documental Unidades Seguro y RCV: ⚠️ a 30 días; ❌ vencido.
Estado documental Choferes Licencia y certificado médico: ⚠️ a 30 días; ❌ vencido.
Aviso de odómetro Diligencias ❌ lectura invertida; ⚠️ cumplida sin odómetro completo.
Salida prevista Mantenimiento Días que faltan para salir del taller, o ⚠️ días de retraso.
⚠️ Dos plazos distintos, a propósito. Los campos avisan desde 30 días antes; el resumen semanal solo lista lo que vence en 15. El campo sirve para planificar con tiempo; el correo, para lo que ya no puede esperar.

4. Cómo se cambia una automatización ⚙️

Una automatización aplica una regla de negocio. Por eso el orden es: primero se cambia la regla en la Norma Local, después la automatización, y al final este capítulo. Cambiar la automatización sin tocar la norma deja al KBX diciendo una cosa y a la base haciendo otra.

Al editar una automatización activa en Airtable, el cambio no entra en vigor hasta pulsar Update o Publish changes. Quién puede editarlas está Por definir (D-03).


5. Hallazgos ⛔

⛔ H-05.1 · Concluir un servicio libera la unidad aunque tenga otro abierto. La automatización no revisa si queda otro servicio En taller o un reporte grave sin resolver. Recomendación: ajustarla si el caso empieza a repetirse.
⛔ H-05.2 · No hay aviso al chofer. Nadie recibe una notificación cuando se le asigna una diligencia. La Norma Local la anunciaba como parte de este capítulo. ⛔ Por construir.
⛔ H-05.3 · El estado de activación no se ve desde aquí. Este capítulo describe lo que cada automatización hace, pero si está encendida o apagada solo se verifica en Airtable. Revisarlo después de cada cambio.

6. Información relacionada 🔗


Módulo de Vehículos y Diligencias · Capítulo 05 — Comunicaciones y Automatizaciones | Rev. 1 · Auditado con PR-MC-12 — Septiembre 2026

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