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⛽ 21. Combustible y Consumos — Vehículos y Diligencias

🤝 CABECERA DE AUDIENCIA: MIXTO (IA + Humano)
Cómo se registra cada carga de combustible y cómo se calcula el rendimiento de cada unidad. Lo usan los choferes, el responsable de flota y los agentes de IA que orientan sobre el registro. (Ver RT-34.)
📚 Parte de → Módulo de Vehículos y Diligencias · Capítulo declarado en la Norma Local del módulo · Instrumento anterior: 522 · Control de combustible.
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Vehículos y Diligencias · Capítulo 21 · Serie propia
21. Combustible y Consumos
Cada litro con su kilómetro. Sin ese dato no hay forma de saber si una unidad gasta lo que debe.

✅ Procedimiento operativo   🚧 PENDIENTE DE APROBACIÓN   Rev. 1 · Septiembre 2026


1. Registrar una carga ⛽

Toda carga, dentro o fuera de una diligencia, se registra con el formulario Carga de combustible, que escribe en la tabla Control de combustible de la base.

1
Antes de cargar, leer el odómetro de la unidad.
2
Cargar y pedir el comprobante. Si es posible, tomarle foto.
3
Llenar el formulario: fecha, unidad, odómetro, litros y monto (obligatorios), más estación, responsable, la diligencia en curso si la hay, el comprobante y notas.
✅ RN-02 · Combustible con kilometraje. No se asienta una carga sin el odómetro de la unidad. El formulario no deja enviar sin ese dato. La regla está propuesta en la Norma Local.

2. Qué calcula la base 📊

Dato Dónde Cómo se obtiene
Precio por litro Cada carga Monto ÷ litros cargados.
Tipo de combustible Cada carga Se toma de la ficha de la unidad; no se elige.
Litros cargados (total) y Gasto en combustible Ficha de la unidad Suma de todas sus cargas.
Rendimiento (km/L) Ficha de la unidad Km recorridos en sus diligencias ÷ litros totales cargados.
Odómetro actual Ficha de la unidad El odómetro de cada carga cuenta como lectura (ver cap. 20).
⚠️ El rendimiento se vuelve confiable con el tiempo. Al principio mezcla cargas completas y parciales, y solo cuenta los kilómetros de las diligencias registradas. Hace falta un número razonable de cargas y diligencias cerradas con odómetro antes de sacar conclusiones.

La auditoría de consumo contra kilometraje que exige la RT-27 —comparar el rendimiento de cada unidad con lo esperado y explicar las desviaciones— se normará en el capítulo 06, todavía en construcción.


3. Deslinde con el 522 y Administración 🧭

El 522 es el control de combustible que opera Administración desde marzo de 2024. Registra el surtido y su confirmación por foto, pero no el kilometraje. La propuesta de reparto, mientras se resuelve la D-08 de la Norma Local:

🚐 Aquí se registra
Quién cargó, en qué unidad, cuántos litros y con qué kilometraje. Es el dato que sirve para el rendimiento y la auditoría.
🏦 Allá se paga
Surtido, pago y conciliación con el proveedor. Administración no vuelve a registrar el kilometraje.

4. Hallazgos ⛔

⛔ H-21.1 · Doble registro. Si una carga se anota en el 522 y en la base, hay dos cifras para el mismo gasto. Si se anota solo en el 522, la base no la ve y el rendimiento sale mal. Hasta la D-08, lo correcto es registrar siempre en la base.
⛔ H-21.2 · «Responsable» es texto libre. No está enlazado a Choferes, así que no se puede saber con certeza quién cargó. Recomendación: convertirlo en enlace al aprobarse la D-03.
⛔ H-21.3 · No se distingue carga completa de parcial. Para un rendimiento exacto se necesita saber si se llenó el tanque. Por definir si se agrega ese campo.

5. Información relacionada 🔗


Módulo de Vehículos y Diligencias · Capítulo 21 — Combustible y Consumos | Rev. 1 · Auditado con PR-MC-12 — Septiembre 2026

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