🤝 CABECERA DE AUDIENCIA: MIXTO (IA + Humano)
Capítulo 03 del Plan de Vuelo del PCA.
Capítulo 03 del Plan de Vuelo del PCA.
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Plan de Vuelo del PCA · Capítulo 03
La ruta: de tu PPA a tu PCA
1. Vista general 📍
Este plan no empieza de cero: empieza donde termina el Plan de Vuelo del PPA. Si ya tienes tu licencia de Piloto Privado, aquí siguen tres tramos.
0 · PPA
Ya tienes tu licencia y tus 40+16 horas.
Ya tienes tu licencia y tus 40+16 horas.
1 · IFR
20h vuelo + 20h simulador, al llegar a 100h totales.
20h vuelo + 20h simulador, al llegar a 100h totales.
2 · PCA
110h vuelo + 36h simulador + teoría.
110h vuelo + 36h simulador + teoría.
Alterno
Si te detienes en la IFR o no terminas el Comercial, sigues siendo Piloto Privado con más horas y más habilitación que antes.
Si te detienes en la IFR o no terminas el Comercial, sigues siendo Piloto Privado con más horas y más habilitación que antes.
3 · INAC
Chequeos teórico y práctico, Certificado Médico Clase 1, tu licencia PCA.
Chequeos teórico y práctico, Certificado Médico Clase 1, tu licencia PCA.
2. La flota 🛩️
Entrenas en la flota operativa de IDEA, con modelos que incluyen el Mooney M20 — la única aeronave de categoría complex disponible en el país para instrucción — además de Cessna y Diamond, bajo estándares de vuelo alineados a criterios FAA.
3. El alterno — por qué aquí sí importa de verdad 🔑
A diferencia del PPA, aquí el alterno se parece más al de TDC: existe porque el destino (ejercer como piloto profesional) depende de algo que no controlamos del todo — la contratación de un tercero. Por eso nunca prometemos en qué aerolínea ni desde cuándo. Lo que sí garantizamos: termines o no el proceso completo, cada hora y cada habilitación quedan registradas y son tuyas.
🔗 Para seguir
- 🏆 El Plan de Vuelo del PCA — el rector.
- ⚖️ La disciplina y lo que vas a aprender — capítulo 02.
PCA · Información pública · El plan de vuelo | 03 · La ruta | Rev. 1 · Septiembre 2026