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📜 Políticas de Ventas

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👤 CABECERA DE AUDIENCIA: HUMANO (representante de ventas)
Qué puede prometer el vendedor, qué no, y cómo posicionar cada servicio ante el prospecto. (Ver RT-34.)

📜 Norma del → 🧭 Módulo del Vendedor · Comisiones: 💰 Estructura de Comisiones.

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Módulo del Vendedor · Norma

Políticas de Ventas

Tu brújula comercial: qué decir, qué no decir, y cómo enamorar al prospecto con la verdad de cada servicio.

📜 Norma · Políticas ✅ Rev. 3 · Agosto 2026

📑 Tabla de contenidos

  1. El espíritu de estas políticas
  2. Políticas generales — aplican a todos los servicios
  3. Políticas específicas por servicio
  4. Lo que nunca se hace
  5. Información relacionada

1. El espíritu de estas políticas 💛

💛 Estas políticas no existen para limitarte — existen para protegerte. Un vendedor que promete solo lo que es verdad, duerme tranquilo, cobra sus comisiones completas y construye una reputación que le trae referidos. Un vendedor que inventa, pierde la venta, la comisión y la confianza.

IDEA tiene 30 años, 6 sedes, aeronaves propias, simuladores, egresados trabajando y certificación de la autoridad aeronáutica. No hace falta inventar nada. Lo que tienes para vender es real y poderoso — estas políticas te enseñan cómo contarlo bien.

2. Políticas generales — aplican a todos los servicios 🌟

🚀 Si alguien sueña con ser piloto pero no tiene el presupuesto

Más del 90% de los aspirantes a piloto no pueden costearlo en este momento. Tu misión no es decirles que no se puede — es mostrarles que SÍ hay un camino. Ofrécele TDC, TMA, DDV o Inglés como primer paso. Dile: «Este puede ser tu primer paso hacia la cabina. Muchos de nuestros pilotos comenzaron exactamente así.»

🌍 Siempre ofrece Inglés como complemento

El inglés es la llave maestra de la aviación. Cualquier curso se potencia con él. Dile: «El inglés no es un lujo, es tu boleto de entrada al mundo profesional. Se habla en más de 60 países.»

💎 Vende como inversión, nunca como gasto

Respáldate en datos reales: 30 años de trayectoria, certificaciones oficiales, cursos prácticos con alta demanda laboral. El cliente debe sentir que está invirtiendo en su futuro.

📹 Usa evidencia real — tu arma más poderosa

Nada convence más que la prueba. Envía siempre:

  1. Videos vocacionales por curso (Piloto, TMA, TDC) y testimonios de alumnos.
  2. Ofrece llamadas informativas personalizadas según lo que el cliente necesita.
  3. Invita a videoconferencias grupales o individuales para presentar el servicio en detalle.
  4. Usa frases que conectan: «Imagínate cómo te verás con nuestro uniforme.» / «Véalo como una inversión de doble interés: aprenderás inglés y además [el servicio].» / Si no puede pagar cuotas altas: «Tenemos planes de pago a largo plazo que se adecuan a tu situación.»

3. Políticas específicas por servicio 🎯

🛎️ TDC — Tripulante de Cabina

No descartes por edad de forma automática. Investiga si puede irlo pagando y tener la edad requerida al iniciar. Si pasa los 30 o 40, resáltale que se formará en inglés avanzado, regulaciones aéreas, primeros auxilios y control emocional — un profesional integral para diversas funciones en empresas aeronáuticas.

🔧 TMA — Técnico en Mantenimiento Aeronáutico

Corrige la percepción de que es como mecánica automotriz — está muy lejos de la realidad. El TMA analiza diagramas eléctricos e hidráulicos, interpreta manuales técnicos en inglés. Es apto para damas y caballeros. Su trabajo puede llevarlo a volar nacional e internacionalmente como técnico a bordo realizando inspecciones pre-vuelo.

💛 Dato de oro para cerrar: Un TMA puede costearse su curso de piloto mientras trabaja. ¿A quién contratará la aerolínea primero: a un piloto recién graduado de 22 años, o a uno de 28 con 8 años de experiencia como TMA con la misma aeronave?

🇬🇧 Inglés

Énfasis en ser bilingüe para el desarrollo profesional. No descartes por edad — investiga si puede irlo pagando. Frase clave: «El inglés es una herramienta fundamental que se habla en más de 60 países a nivel mundial.»

📡 DDV — Despachador de Vuelo

Enfatiza su importancia: conocimientos similares a los de un piloto. Su labor incluye planes de vuelo ATC, mapas meteorológicos, información operacional de cada trayecto. Es el piloto de tierra con responsabilidades de suma importancia.

✈️ Piloto — PPA / Paquetes de Horas de Vuelo

🚧 Política por desarrollar. Este servicio todavía no tiene guiones, manejo de objeciones ni argumentos comerciales aprobados — el Manual Comercial de PPA existe como plantilla vacía. Falta el dictado de Dirección, con el mismo tratamiento que se hizo para OMA. Hasta entonces, usa solo las especificaciones públicas del curso — nunca argumentos propios sin respaldo.

🚁 RPA — Piloto de Drones / 🌾 ROC — Drones Agrícolas

🚧 Política por desarrollar. Igual que con PPA: el Manual Comercial RPA y el Manual Comercial ROC son plantillas vacías, pendientes del dictado de Dirección.

4. Lo que nunca se hace ⛔

  • No se ofrecen descuentos sin autorización. Usa los planes de pago para dar flexibilidad.
  • No se inventa escasez. «Última oportunidad» cuando no lo es destruye la confianza.
  • No se usan cifras fuera de las especificaciones públicas del curso.
  • No se vende con miedo al fracaso. Se vende con la aspiración de lo que el cliente puede lograr.

5. Información relacionada 🔗

Control de revisiones 🕓

✅ Revisión vigente: Rev. 3 — Agosto 2026. Cualquier copia anterior queda sin efecto.
Rev. Fecha Qué cambió Responsable
3 ✅ Ago. 2026 Cubierto el hallazgo de políticas ausentes para Piloto (PPA) y RPA/ROC — declarados explícitamente como pendientes del dictado de Dirección, en vez de vacío silencioso (secc. 3). Auditoría PR-MC-12
2 Ago. 2026 Reescritura completa: 70% suelto corregido, Inglés y DDV convertidos en encabezados propios. Dirección

Módulo del Vendedor · Norma | Políticas de Ventas | Rev. 3 · Auditado con PR-MC-12 — Agosto 2026

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